Logistyka to ludzie i technologie. My łączymy oba te światy dla Was.

Logistyka znajduje się dziś w punkcie „transformacji”, w którym samo nadążanie za zmianami przestaje wystarczać. Tempo rozwoju technologii, rosnące wymagania klientów, presja na efektywność oraz wyzwania związane ze zrównoważonym rozwojem powodują, że firmy muszą myśleć o swoich procesach znacznie szerzej niż jeszcze kilka lat temu. Zmianę tę dobrze oddają także słowa Rafała Brzoski, który w eksluzywnej wypowiedzi dla „Logistyka360” podkreśla, że InPost należy dziś postrzegać przede wszystkim jako firmę technologiczną.

Coraz częściej nie chodzi już wyłącznie o sprawniejsze zarządzanie przepływem towarów, lecz o budowanie odpornych, inteligentnych i długofalowo skalowalnych ekosystemów logistycznych. W najnowszym wydaniu „Logistyka360” pokazujemy tę transformację z różnych perspektyw – od nowoczesnych magazynów i robotyzacji, przez logistykę zwrotów, aż po strategiczne decyzje dotyczące przyszłości całych organizacji.

Na okładce – praktyczne spojrzenie na proces robotyzacji przedstawia Bartosz Marszula z Jungheinrich Polska, w artykule „Dwa roboty – jedna strategia”. Autor pokazuje, że współczesna automatyzacja coraz rzadziej oznacza kosztowną rewolucję wdrażaną jednorazowo. Znacznie częściej firmy wybierają etapowe podejście – rozwijając automatyzację wraz ze wzrostem potrzeb biznesowych oraz stopniowo eliminując kolejne ograniczenia procesowe.

Jednym ciekawszych tematów tego wydania jest wywiad „Logistyka zwrotów w GXO – z centrum kosztów w centrum zysków i lojalności klientów” z Łukaszem Wolskim, z GXO. Jeszcze do niedawna zwroty traktowane były jako nieunikniony koszt działalności e-commerce. Dziś stają się strategicznym elementem budowania doświadczeń klienta i gospodarki obiegu zamkniętego. Rosnąca skala sprzedaży internetowej sprawia, że efektywne zarządzanie procesami zwrotnymi przestaje być dodatkiem do działalności operacyjnej – staje się jednym z czynników decydujących o przewadze konkurencyjnej.

W artykule „Toyota Automated Logistics rozwija europejski rynek zintegrowanej automatyzacji magazynów” pokazujemy, jak dynamicznie ewoluuje branża. Autorka – Katarzyna Błaszkiewicz podkreśla fakt, że automatyzacja magazynów przestaje być dziś jedynie sposobem na poprawę wydajności – staje się fundamentem skalowania biznesu i długoterminowej odporności organizacji.

Intensywnie przygotowujemy się do wydarzeń, które stanowią ważną przestrzeń wymiany wiedzy i doświadczeń dla całej branży. Już 26-27.maja spotkamy się w Poznaniu podczas Smart Warehouse 2026 powered by Toyota Automated Logistics. Równolegle rozwijamy również projekty wizyt studyjnych w ramach Invest Connect, którego celem jest tworzenie przestrzeni dialogu między biznesem, inwestorami i innowacyjnymi projektami.

Bo przyszłość logistyki nie powstaje wyłącznie dzięki nowym maszynom i algorytmom. Tworzą ją przede wszystkim ludzie, ich wiedza, doświadczenie i odwaga w podejmowaniu decyzji.

 

 

Ilona Miziewicz-Groszczyk
redaktor naczelna
– współpraca merytoryczna, reklama
e-mail: ilona@logistyka360.pl
tel: 539 039 900

 

Spis Treści

SMART WAREHOUSE

• Str. 4 // Smart Warehouse powered by Toyota Automated Logistics – największa konferencja technologiczna dla supply chain w Polsce.
• Str.12 // Toyota Automated Logistics rozwija europejski rynek zintegrowanej automatyzacji magazynów // Katarzyna Błaszkiewicz Business Development Manager CEE, Toyota Automated Logistics
• Str. 18 // Logistyka zwrotów w GXO – z centrum kosztów w centrum zysków i lojalności klientów // Łukasz Wolski, starszy dyrektor operacyjny, GXO

Automatyzacja magazynu

• Str. 22 // Dwa roboty –jedna strategia // Bartosz Marszula, Starszy inżynier sprzedaży systemów logistycznych, Jungheinrich Polska
• Str. 28 // Automatyczny Pallet Shuttle 3D firmy Mecalux
• Str. 32 // Kiedy WMS staje się hamulcem firmy? // Jarosław Dąbrowski, Sales Director Poland, Hardis Supply Chain

AI, IoT i digitalizacja

• Str. 36 // Systemy cyber-fizyczne: jak automatyka i systemy informatyczne zmieniają logistykę oraz magazynowanie // Artur Olejniczak
• str. 40 // KNAPP Brain – Software jako mózg nowoczesnej logistyki
• str.44 // Magazyn, który myśli- Jak AI, robotyka i IoT zmieniają logistykę w Europie // AI Future CEE

Roboty i technologie przyszłości

• Str. 48 // Geek+ napędza rozwój inteligentnego fulfillmentu // Rafał Sęk Sales Manager, Rest of EMEA, Geek plus
• Str. 52 // FastBots Solution – przełom w wysokowydajnej automatyzacji intralogistyki // Jarosław Karch, Dyrektor Sprzedaży w BU LS – Systemy automatyki magazynowej
• Str. 55 // Final S.A. z Grupy Yawal w sektorze obronnym // Marcin Tomkiewicz, Wiceprezes Final S.A. oraz Grupy Yawal
• Str. 58 // Autonomiczne utrzymanie czystości w magazynie // Rafał Wasilewski, redaktor naczelny „Nowoczesny Przemysł”

E-commerce i marketplace

• Str. 62 // Czy dziś InPost jest bardziej firmą technologiczną czy logistyczną // Inpost

Fulfillment i logistyka 3L P

• Str. 68 // Opole punktem ciężkości // Katarzyna Ostojska, Marketing Manager, Raben Logistics Polska

Invest In Poland

• Str. 72 // Nie tylko składowanie. Nowa rola magazynu w gospodarce retailu i e-commerce // Renata Nowacka, Leasing Manager, Accolade
• Str. 78 // Relacj Invest Connect // Ilona Miziewicz-Groszczyk, redaktorka naczelna „Logistyka360”

Ludzie i operacje

• Str. 86 // HUMAN ROBOT INTERACTION w logistyce // Izabela Kesselring, Key Account Manager,  FIEGE / Group Account Management Team
• Str.90 // AntOn – On to udźwignie: nowa marka w portfolio Jungheinrich // Ilona Miziewicz-Groszczyk, redaktorka naczelna „Logistyka360”

F*ckup case study

• Str. 94 // Gdy głowa nie przejdzie, reszta też utknie // Łukasz Jatta, Miebach Consulting
• Str. 98 // Co się dzieje, gdy wódka stoi w złym miejscu?

Wydarzenia

• Str. 100 // Green Cities 2026: Zielone miasta potrzebują zielonej logistyki
• Str. 107 // AI dziś może dać ci strategiczną przewagę konkurencyjną, jutro będzie konieczne, aby przetrwać” // Paweł Schmidt
• Str. 106 // Rekordowa frekwencja XI Europejskiego Kongresu Samorządów